Ford Focus im Test: Mehr Konkurrenz auf dem Golf-Platz

Fords Antwort auf den neuen Astra und den neuen Golf kommt spät, aber dafür umso heftiger. Wir haben den neuen Focus bereits getestet.Datenblatt   Preisliste   Fazit   Siena (Italien), 17. September 2004 – Mit dem neuen Focus schickt Ford als Dritter der Volumenhersteller einen auf neuesten Stand gebrachten Kompaktwagen ins Rennen. Am 13. November 2004 rollen die ersten Drei- und Fünftürer zu den Händlern, das Kombi-Modell Turnier soll ein wenig später in 2004 folgen. Wir haben den neuen Focus bereits auf den kurvenreichen Chausseen der Toskana gefahren.

zur Fotogalerie (27 Bilder)Dem Vorgänger ähnlich
Der Focus wurde grundlegend überarbeitet. Dennoch sieht die Nummer zwei dem 1998 erschienenen Vorgänger von vorn ähnlich. Es ist in etwa wie beim Golf V: Die Designer wollten das Auto nicht komplett anders aussehen lassen. Nur Opel hat in dieser Klasse seinen Astra völlig umgekrempelt.

Länger und eleganter
Mit einer Länge von nun 4,34 Metern ist der neue Focus um 17 Zentimeter gewachsen. Er wirkt eleganter und gestreckter als der Vorgänger. „New Edge ist immer noch die Grundphilosophie“, erklärt Chris Bird, Designchef von Ford Europa: Zwar erscheint der kompakte Newcomer kantengeglättet, aber besonders im Frontbereich gibt es klar konturierte Formen. Das Gesicht des Focus weist eindeutig darauf hin, dass er ein Bruder vom Minivan Focus C-Max ist.
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